スポーツ パジェロ

今後、フィリピンやオーストラリアなど約90カ国への導入を計画しているという。 メーカーとしては現時点では導入すら検討する余地はないとして、先に話したようにアウトランダーで十分賄えるしペイできる、と判断しているのが「パジェロスポーツ=日本未発売」をメーカーが貫き通す理由の一つとして片付けられています。

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4リッターMIVECディーゼルターボエンジンと8速ATを組み合わせ、高い環境性能と軽快な走りを両立した。 三菱 新型「パジェロスポーツ」•。

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併せて外装にも大きな変更が与えられた。 「SUPER EXCEED Edition(スーパーエクシードエディション)」 ショートボディ ショートボディ「VR-II」をベースにした、ヘッドライトエクステンション、ドアアウターハンドル、ドアミラーのメッキ化、スペアタイヤガーニッシュ、ホイールリップモールのカラーキー化、さらに、18インチ10本スポークアルミホイールを施し、木目調加飾とブラック内装を特別に組み合わせるなど、ロングボディの最上級グレード「スーパーエクシード」に相当するような内外観とする。

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が10,000人に満たない同町の税収の大半を同社が占めている等、坂祝町が「 パジェロの町」と言われる所以である。

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6月 「スーパーロイヤルエクシード」発売。

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4速AT• 三菱 新型「パジェロスポーツ」• エステートワゴンは3列シートの7人乗りで、ハイルーフとなった車室と相まってのようにも使える多目的車となった。 三菱 新型「パジェロスポーツ」• 外見では中期型でクリアになったヘッドライトの方向指示器が、前期型のようにアンバーに戻され、テールランプの配列が変更された。

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